根据二手车信息平台autolist.com的数据,当今生产的汽车80%以上都以白色、黑色或某种程度的灰色为主。这并非因为大胆的亮色调比其对应的灰色调更难制作和配色,而是因为其灵感产生和设计过程更为耗时。
据说,新汽车色彩的开发周期可能需要长达五年的时间,才能最终呈现在展厅中。对于设计师、喷涂公司和汽车制造商而言,该过程无疑漫长而乏味。然而,创新的色彩测量技术正在扭转这一局面,有望缩短上市时间。
从灵感到新汽车色彩生产
未来汽车色彩的灵感可能无处不在,例如建筑、自然、彩通年度代表色,甚至是巴黎时装秀。
然而,这并非如同在公园挑选一朵鲜艳的红色罂粟花或从T台挑选一条柔和的黄色围巾,然后将其色彩套用到汽车上那么简单。
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设计师以灵感为起点,深入考虑以下几点:
1. 色彩构想在不同照明条件下的外观如何?柔和的黄色在展厅的灯光下会看似法式芥末酱吗?
2. 珠光和金属闪光等特殊效果将如何影响色彩和外观?消费者是否愿意购买?
3. 色彩灵感是否与供应商通过其颜料、染料和着色剂提供的最终色彩一致?
Q
客户的购买需求是什么?
客户乐于为独特的色彩买单。这正是汽车制造商所喜闻乐见的,同时也是色彩和外观设计师需要呈现的。
一旦选定了设计色彩,汽车制造商就会与油漆供应商密切合作,确定如何创造色彩以及色彩在生产过程中的外观。
作为早期的特殊效果着色剂之一,片状铝粉可以让汽车在不同视角下显得更亮或更暗。如今,3D云母粉还可以使车漆呈现不同的色彩,就像这辆车一样,其车漆会根据视角不同而呈现红色或橙色。
Q
如何进行配色和审批?
油漆调色绝非易事,
可能需要数月的时间才能完成!
喷涂公司通过反复试验来不断混合颜料、染料和特殊效果着色剂。一旦认可配方,他们就会制作相应的标准品并呈交给汽车制造商。该标准品并非方形纸板上的色样,而是一块真正的汽车样板,按照相同的汽车工艺经过喷涂和固化,包括底漆层、中间干涉涂层(如云母)以及最外面的清漆层。
大多数情况下,第一个样品都会被拒收,例如可能由于需要加深绿色、提高光泽度或增加特殊效果,然后喷涂公司将重新设计新配方并制作新样品。该过程可能会反复多次。
一旦喷涂公司提交的小样通过审批,他们就会提交更大的样板甚至将整辆汽车涂漆,以展现色彩的真实外观。通过在更大的表面上测试配方,设计师可以看到色彩和涂层在不同照明条件和不同角度下的效果。在某些情况下,色彩可能在小样上看起来不错,但在真正的汽车上却并不如意。
该过程相当枯燥乏味,
并可能持续数月甚至数年,
直到汽车制造商对色彩外观满意!
Q
汽车制造商为何如此挑剔?
当不同工厂开始大规模生产用于数千辆车的零部件时,零部件的涂层必须完美无瑕。如果零部件在总装期间不匹配,则整车会被拒收。因此,为了降低生产成本,必须在色彩和外观调配阶段进行严格评估。毕竟,生产正确的色彩与开发正确的色彩同等重要。
Q
技术在此过程发挥什么作用?
虽然金属色和珠光色等复杂效果看起来非常美观,但它们控制起来却相当棘手。
如何量化特殊效果涂层的闪烁或反射?
可喜的是,对于汽车制造商和喷涂实验室而言,色彩测量技术在全面表征特殊效果涂层方面已经取得了长足的进步。
使用多角度分光光度仪
表征特殊效果表面
MA-T12手持式多角度分光光度仪配备了经色彩校准的成像用内置RGB相机和12个测量角度,可快速、准确地评估特殊效果表面的色彩、闪烁度和颗粒度等特性,并具有超优秀的重复性和再现性。
其中间孔径带定位销,可确保样品的测量稳定性;现代化的触摸屏导航、实时相机测量预览和屏幕上的合格-不合格指示则有助于轻松分析色彩和外观。
通过质量控制软件建立严格
的色彩标准和全局公差
EFX QC软件整合了可重复使用的数字资产,例如标准、公差、作业以及用于直观测量和数据分析的作业模板和标准化程序等。
此外,它还提供了可视化工具,如性能趋势图和特殊效果测量值的存储图像,可进行实时性能监控并提供可操作的建议,从而对不合格颜色进行排查。
使用光谱数据创建虚拟材料
借助PANTORA桌面应用程序,可以使用MA-T12等设备快速测量几乎任何材料,包括油漆、塑料、织物、网状物等,并将彩闪度、纹理和色彩变化等外观属性数字化。
PANTORA可将数字材料存储为AxF格式,并允许用户进行集中管理、查看和编辑。它还可将数字材料输入源连接到第三方3D渲染软件和产品生命周期管理(PLM)系统等输出目标,确保相关人员查看具有真实色彩和外观属性的产品设计,实现更快、更可持续的审查和审批。
在多种光源下评估色彩和外观
SpectraLight QC
从灵感激发到生产,照明在汽车工业中发挥着重要作用。在配色的早期阶段使用光源箱(如爱色丽的SpectraLight QC)可以确保彩色和特效效果涂层在日光、月光、车库白炽灯和展厅荧光灯下都能呈现应有的外观。设计师会喷涂模仿汽车零部件的小样板,并将它们放在光源箱内,以评估外观在不同光源下的变化。
当需要评估涂层在整车上的外观时,需要使用更大的设施。标准光源室是定制的照明评估房间,其整个天花板上都安装了照明灯具,并且有时墙壁上也安装了照明灯具。
一旦车辆完成涂漆,就会将车开到标准光源室里,然后打开照明灯并查看整车在各种照明条件下的外观。标准光源室使质控人员能确保所有部位都色彩匹配,并且在从黎明、黄昏到展厅的各种光源下,其表面效果都保持一致。
D65光源(日光)
F11光源(TL84)
F2光源(荧光灯)
A光源(白炽灯)
由于爱色丽标准光源室配备了悬挂式或安装式SpectraLight QC灯具,因此其视觉评估程序与SpectraLight QC光源箱中查看零部件的程序保持一致。
MA-T12 多角度色差仪
市场普遍应用的是六角度色差仪,爱色丽MA-T12汽车测色仪的十二个测量角度和彩色成像功能可以实现当今极端效果材料的更全面的特征展现。爱色丽MA-T12汽车色差仪价格低,性价比高。
EFX QC调色配方软件
使用EFX QC软件设置并以数字方式传达效果表面的容差和测量程序,并实时监控整个供应链中的色彩匹配度。
PANTORA™ 材质制作软件
PANTORA是一款桌面应用程序,是TAC生态系统的控制中心。它能让您以数字化形式储存、管理、查看和编辑捕捉到的材料并通过中立的外观交换(AxF)文件格式将这些材料进行交换。
标准光源光源房
为客户专门定制的标准光源室给汽车、家具和地毯等大型物品的色彩评估提供了一流的日光模拟观看条件,而且能检测在特定角度下使用未扩散光源才能看到的表面纹波效应。
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