氮氢空一体机发生器AYAN-T500

氮氢空一体机发生器AYAN-T500技术参数：

氮氢空一体机发生器AYAN-T500　氮气发生器采用的是一种新型的气体分离技术，这种是利用碳分子筛(CMS)为吸附剂，在常温下变压吸附原理(PSA)分离空气制取高纯度的氮气。可取代高压氮气瓶，使用安全方便。自动控制，操作简便。发生器内部管路有防止返液装置，可有效防止返液。可连续或间断使用，产气稳定，纯度不易衰减。但是氮气发生器系统本身出现了许多故障导致的氮气发生器纯度不足除了氮气分析仪测量数据不准确，主要问题都是源于氮气发生器本身。总结以下几点并做出相应对策如下：
　　一、氮气流量超出氮气发生器的设计产能，有些客户为了节约设备采购投资，采用了刚刚好的氮气发生器产能配套思想，结果生产线需求量增加而氮气流量增不上的情况，此刻增加设备代价高昂，建议可采用增加纯化设备的方式来提升氮气发生器的实际流量及纯度，效果很好。
　　二、由于氮气发生器碳分子筛中毒，碳分子筛吸附能力下降。所谓的氮气发生器碳分子筛中毒指的是由于使用厂家没能及时对空气除油除水系统经行保养，导致油污进入氮气发生器吸附塔内部，油污会堵塞碳分子筛吸附腔而无法吸附氧分子，所以后面从流量计出来的氮气中会有氧含量高的现象。此刻使用者应当结合生产需要及时对空气滤芯和自动排污阀、除油活性炭经行更换，主要的是更换氮气发生器吸附剂，便可恢复到正常制氮能力。
　　三、吸附压力问题。碳分子筛的吸附压力为0.65mpa以上至0.85mpa，如低于正常氮气发生器碳分子吸附压力是无法正常制氮的，那么造成氮气发生器吸附压力低是什么原因呢，有的客户会认为是空气压缩机供气不足，其实这只是一个重要原因之一。还有一个隐藏式的重要原因就是氮气发生器的气动阀阀门串气，所谓串气就是气动阀由于某些原因密封材料磨损导致氮气发生器气动阀关不紧，大量空气从消音器排除，所以吸附压力上不来。
　　四、氮气发生器碳分子筛粉化受损。氮气发生器碳分子筛粉化现象为氮气发生器系统之大故障，碳分子筛粉化是由于碳分子筛压不严实、碳分子筛松动造成的。氮气发生器在生产组装过程中由于粗心大意，碳分子筛没有被压紧，碳分子冲刷成粉从氮气出口或者消音器出口排出，有的氮气发生器压紧装置为气缸压紧，气缸下限报警未能及时添加碳分子筛造成碳分子粉化。氮气发生器使用过程中受震动

氮氢空一体机发生器AYAN-T500人类社会的高速发展,使得全世界对能源的需求量不断增长,人类所使用的一次能源从化石燃料等不可再生能源向太阳能、风能等可再生能源转化已是大势所趋。然而,这些可再生能源通常缺少转化、储存和恢复的途径,而作为二次能源的氢能,恰恰为一次能源、化学能和电能之间的转化和存储提供了高效的途径。
随着近年对氢能的研究,氢能的存储和迅速释放也成为了一个明星课题。作为化学储氢的一种方式,硼氢化钠(Na BH4)以其高氢储量、氢气释放便捷和相对稳定的化学性质,受到了广泛关注。本文以Na BH4水解为理论基础,制备了Na BH4水解所需催化剂,设计了氢气发生及净化系统并对其制氢的效率与纯度进行了考察,终将其应用于集成的燃料电池系统中,实现了50-80W级燃料电池应用性设计。
本文从NaBH4水解原理出发,制备了用于Na BH4碱性溶液水解的催化剂,催化剂通过浸渍还原的方法制备,以非晶态Co-B-P为有效催化成分,以泡沫镍为搭载基体。本文还对不同负载量的Co-B-P/泡沫镍催化剂的反应催化效率进行了初步测试,在对15wt%Na BH4溶液催化时,负载率43%的催化剂高催化速度可达每平方厘米240ml/min(反应温度75℃)。此后,本文对氢气发生和净化系统进行了结构设计和性能考察。
结构上,氢气发生器为内外腔可气液分离式结构,净化装置为回流管-散热片-回流管-吸收剂四级结构。性能上,氢气发生器可装载上述负载率43%的催化剂66cm2,对流速不超过6ml/min的15wt%Na BH4溶液催化转化率在85%以上,持续供氢速率1800ml/min,且反复使用40次负载率仍在35%以上;净化装置的散热装置可以对超过90%的含碱蒸气冷凝,并依靠氢气压力周期性回流,吸收剂消耗量高5g/小时,氢气中碱性杂质去除,纯净氢气可以供燃料电池系统长时间使用。
后,本文对小型化燃料电池系统结构于控制进行设计,并将上述氢气发生器应用其中,进行了综合性能测试。燃料电池适工作压强为50-70k Pa,长时间按工作温度不超过50℃。燃料电池系统净重2.2kg,高输出功率为82W,对应输出电压12V,能量密度高可达353Wh/kg,并在9小时的连续工作中性能无明显衰退,完成了50W以上的燃料电池系统集成,具有实际应用价值。