汽车管路汽车管路PVT测试

     本试验系统是按照多种车用软管在高温条件下的脉冲疲劳试验设计的。根据试验的多功能、多品种，采用了多功能接头夹具，使之能满足试验要求。

本试验系统是在高温试验箱内设置了安装多品种接头、夹具和支架，共有四组，可旋转0～90°～180°。样品的固定端可轴向调节以适应不同样品长度，样品池中的样品通过电加热，实现高温控制，保证设备工作在稳定区。由计算机控制相关各类传感器，使各分系统实现试验过程及保护工能。

《JIS K6330》、《Q/CAF010300P-M6-0015-2A-2008》、《GB16897-200*》、《FMVSS106》、《ISO3996》、《SAEJ1401》、《GB/T7127.1-2000》、《TL52361》、《GB/T20461-2006》、《TL82415》、《SAEJ188》、《ISO6803》、《GB/T10544》、《GB/T15908》、《GB/T5568》、《GM6260》、《QC/T664》、《TL82316》、《TL82415》、《ISO7233》

振动部分参数：
1. 双向振动：水平方向和垂直方向自由调节、可实现180°和90°两种安装角度。
2. 振动频率：0～20HZ
3. 振幅：±2～±30mm(根据频率特性而定)
4.加速度：0～20g
5.介质：冷却液（水：LLC=45：55）
6.介质温度：-40～160℃
7.试样的数量：一次可以同时做4个试样。
8.试验舱空间：根据试样自由长度参考通径满足试样试验要求，并预留出10%的空间。

脉冲部分参数

1. 脉冲压力：0～2Mpa
2. 脉冲频率：0～2HZ
3. 单次脉冲次数：0～300万
4. 膨胀量测量：0～800ml
5. 介质： 冷却液按TL 774-D，透平油。
6. 介质温度：-40～160℃
7. 波形控制：采用智能液压伺服控制技术，脉冲压力波形、脉冲次数、介质温度和环境温度在可控范围内任意设定
8. 升压及卸压时间：设定范围0.1～5s
9. 保压和间隔时间：设定范围0～300S
10.  压力上升平稳，没有冲击现象，需按要求恒压
11.  试验波形：三角波、锯齿波、梯形波、正弦波、凸字波等
12.  波形精度：通过智能PID控制，波形的控制精度可以达到±2％，测量精度可以达到±0.25％。
13.  控制软件可以从计算机指定的位置存储和提取试验项目的文件和试验过程的数据。

公司主营产品：冷热冲击试验箱、恒湿恒湿试验箱、高低温试验箱、步入式温湿交变试验室、高低温湿热交变试验机、高温老化房、快速温变试验箱、高低温低气压试验箱、PCT高压加速老化试验箱、紫外线耐候老化试验箱、氙灯耐候老化试验箱、耐寒折弯试验箱、砂尘试验箱、淋雨试验箱、臭氧老化试验箱、换气老化试验箱、恒温鼓风干燥试验箱、太阳光伏组件试验箱、振动试验机、跌落试验箱、拉力试验机等可靠性试验设备以及定做非标机型。