智能交通气象站-一款预警灾害性天气的交通公路气象站2024顺丰包邮+全+国+派+送【型号推荐:TH-GQX8,云境天合厂家实时更新,厂区直接发货】智能交通气象站不仅是孤立的监测点,更是智慧交通网络中的重要一环。它能够将收集到的气象数据与交通管理部门的系统相连通,实现数据共享与协同作战。当某个区域出现极端天气时,交通管理部门可以迅速响应,调整交通信号控制、增派救援力量,甚至临时关闭危险路段,最大限度地保障公众安全。同时,这些数据也为城市规划、交通建设提供了宝贵的参考依据,助力构建更加安全、高效的交通体系。智能交通气象站是融合了先进气象监测技术与智能分析系统的交通设施。它24小时不间断地监测着公路沿线的风向、风速、温度、湿度、能见度以及降水等关键气象要素,并通过高精度传感器和大数据分析,提前预测并预警可能发生的灾害性天气。无论是突如其来的暴雨,还是影响视线的浓雾,都能在第一时间通过LED显示屏、手机APP、交通广播等多种渠道向公众发布预警信息,让驾驶员提前做好准备,有效避免或减少因天气原因导致的交通事故。
一、产品简介
公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息,能够对能见度;风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量;路面状况等气象要素进行实时监测,通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门,为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料,以此为基础,可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。
公路气象站系统组成:气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
二、产品特点
1、传感器顶盖隐藏式超声波探头,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡
2、原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向
3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器
4、标配GPRS无线传输
5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择
6、低功耗设计,整体功耗小于10W
三、技术参数
1、能见度:测量原理气溶胶前散射,10m-2km,10m-10km,30km,50km(≤2km,误差±2%;2Km~10km,误差±5%;>10km,误差±10%)
2、风速:测量原理超声波,0~70m/s(±0.1m/s)
3、风向:测量原理超声波,0~360°(±1°)
4、空气温度:测量原理二极管结电压法,-40℃~85℃(±0.3℃
5、空气湿度:测量原理电容式,0~100%RH(±2%RH)
6、大气压力:测量原理压阻式,300hPa~1100hPa(±0.02hPa)
7、光学雨量:测量原理光电式,0~4mm/min(±4%)
8、路面状况:测量原理红外遥感测量
型号 | TH-LM12(停售) | TH-LM13 |
检测距离及检测区域直径 | 2-8米;23cm | |
对水平线的安装角度 | 30-80度 | |
电源及功耗 | DC12-24V; 0.6W | |
工作温度和湿度 | 温度:-40 ºC 至 +60 ºC ; 湿度:0 至 95% | |
积水厚度 | - | 0-10 mm |
覆冰厚度 | - | 0-2 mm |
积雪厚度 | - | 0-2 mm |
湿滑程度 | - | 0.01(湿滑)-0.82(摩擦强) |
路面状态报告 | 干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 | |
公路天气现象(选配) | 路面温度: -40 ºC 至 +60 ºC | |
天气现象: 雨;雪;大雾 | ||
路面材料 | 混凝土、沥青路面 | |
通讯 | RS485、RS232 |
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