2023-2028年中国成品油市场投资分析及前景预测

中国成品油市场近年来发展十分迅速，在成品油批发市场开放后，国内成品油市场正在改变原有中石油、中石化两大集团集中批发成品油的市场格局。随着中国加入WTO后关税减让、市场准入等扩大开放承诺的兑现，以美欧大石油石化公司为主的外资企业抢滩中国大陆市场，国内市场进一步具有国际化的特征，并且逐步形成以国有石油公司为主导，国外大石油公司和国内民营企业积极参与的多元化市场格局，市场竞争更趋激烈。

近年来，我国成品油库建设项目在不断推进。截止2020年12月，中华油气项目数据库统计的全国已建、在建和规划中的原油和成品油油库超过3000座。从2010-2020年中国加油站数量变化来看，整体呈现上升态势。截止2020年，中国境内加油站总量达11.9万座。由于我国经济快速发展，带动了成品油的产销提升。2021年，我国成品油产量35738.2万吨，同比增长7.9%。2021年，我国成品油表观消费量3.2亿吨，同比增长10.3%，基本与2019年同期持平，两年平均增长1.9%。其中，汽油表观消费量1.4亿吨，同比增长20.7%，两年年均增长6.9%；柴油表观消费量1.5亿吨，同比下降4.5%，基本与2019年同期持平；受疫情冲击较大，煤油表观消费量0.3亿吨，同比下降2.2%，两年年均下降8.4%，需求尚未恢复至正常水平。当前，国内中短途航线需求逐步恢复常态，国际航空出行仍然受限。2021年，我国柴汽比下降0.18至1.05。

近年来，国家逐步完善成品油价格和税费改革相关政策，新价格机制及其配套政策密集出台——《石油价格管理办法》、《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》等等。由此，被称为“既与国际接轨，又有所控制”、“兼顾生产者和消费者等多方利益”的国内成品油定价机制初步形成。

当前“中国双碳”目标成为国家战略，所以长期来看，成品油消费市场将会逐渐萎缩，传统成品油销售企业和加油站将面临转型。当前中国石化、中国石油等成品油行业的主要企业，将传统加油站向集加油、加气、加氢、充电、新能源、非油等为一体的综合能源服务站进行转型探索，这给成品油行业提供了有价值的参考思路，同时也带来了传统成品油业务转型紧迫性。因此建议成品油行业抓住2025年前成品油消费达峰的战略机遇期，从供应侧进行改变，以更好地适应国内成品油消费结构演变和区域增长重心转变；另一方面，从终端服务侧进行转型和升级，构建适应未来低碳化多元化智能化的综合能源服务补给站。