面对天灾，我们并非无能为力 ——我国在碳中和领域已有成效

面对天灾，我们并非无能为力

——我国在碳中和领域已有成效

       2021年7月17日-24日，河南39个县累计降水量达年降水量的一半，其中最大雨强郑州达到201.9毫米，创下中国大陆小时气象观测降雨量新纪录；

       2022年2月18日，美国得克萨斯州被大雪、雨夹雪、冰雪重创，供电系统遭遇毁灭性打击，电价飙升1000%；

       2022年3月，热浪袭击南极洲，南极冰架坍塌；

       2022年7月10日至16日的一周内，西班牙遭遇2022夏天的第二波热浪，高温天气导致西班牙510人丧生；

       2022年8月，我国多地气温突破40度，中央气象台发布历史上首次高温红色预警；

       2022年7月19日，英国伦敦希思罗机场气温高达40.2摄氏度，这是英国有记录以来气温首次突破40摄氏度；

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        近年来由气候变化所带来的极端气候事件，如极端高温、洪水、干旱等层出迭见，全球各地区的人们正经受着不同的考验，洪水和干旱、高温与雪灾在我们身边频频发生。甚至有人预言，这是一场地球对人类的大清洗。

       同时气候异常又进一步加剧了能源短缺，欧洲由于极端气候及俄乌冲突，在水电站大面积停摆的情况下，天然气又出现极大缺口，目前包括德国在内的欧洲国家又开始进行煤矿开采，试图通过再利用传统化石能源以缓解能源危机，但这又进一步的加剧了温室气体的排放，从而导致更加严重的气候问题。

       2022年的平均温度要比1991-2020年的高0.26℃，伦敦帝国理工学院格兰瑟姆研究所气候科学高级讲师弗里德里克·奥托（Friederike Otto）表示，仅欧洲范围内发生热浪的频率相较之前就增加了100倍以上，这很大程度上是由于人为温室气体的排放所导致的。她表示：“就高温天气而言，气候变化是一个真正的游戏规则改变者——它们在全球范围内的频率、强度和持续时间都在增加。”

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       面对越发严峻的气候变暖问题，我国早已在默默行动：

       在能源减排方面，根据国家能源局2021年10月数据，我国碳排放强度比2015年降低18.8%，比2005年降低了48.4%，超过了向国际社会承诺的40%~45%的目标，基本扭转了二氧化碳快速增长的趋势。实现这一目标与我国不断优化能源结构有很大关系，2020年我国非化石能源占能源消费比重达15.9%，比2005年提升了8.5个百分点，光伏、风能装机容量、发电量均居世界首位。

       在交通减排方面，我国新能源相关行业发展迅速，其中电动汽车作为有效减排手段之一，相关产业处于爆发式增长阶段。包括欧盟在内的多国已经制定政策在2035年后不能再销售汽油、柴油、混合动力汽车；包括奔驰、大众在内的多家车企已表态2025年到2030年实现旗下车辆全部转变为电动汽车，预计未来10到15年汽油和柴油车逐步淘汰。2016至2021年，我国新能源汽车产量、销量双双增加，其中仅2021年销量达352.1万辆，同比增长157.6%；产量为354.5万辆，同比增长159.5%。同时新能源汽车所带来的全新技术，也给了我国车企突破国外老牌车企的封锁，在软件、电池、智能系统等技术领域上实现弯道超车，成为我国的重要的经济支撑与国家竞争力名片。

       在市场机制方面，我国大力推进碳排放交易市场的建立和相关政策法规的完善，第一个履约周期（2017年至2021年）纳入碳交易市场的主要为能源行业，累计交易量1.94亿吨，累计交易额84.92亿元；2022年起的新履约周期，将能源、建材、钢铁、有色金属、石化、化工、造纸、民航等行业也纳入碳交易市场。市场作为无形的大手，正不断推进我国各行业向着优化产业、节能降碳的方向发展。

       在绿化增汇方面，我国践行沙漠改造计划，用了半个多世纪的时间，率先在全球范围内实现土地退化的零增长，其中具有代表性的就是位于陕北的中国四大沙漠之一的毛乌素沙漠，面积约4.22万平方公里，到2020年4月，沙化土地治理率已经达到93.24%，沙地被林草植被几乎完全覆盖，在有效减少土地荒漠化基础上，极大增加了我国的碳汇储备。2019年，美国航天局卫星数据表明，全球从2000年到2017年新增的绿化面积中，约四分之一来自中国，贡献比率居全球首位。

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       我国陆地生态碳汇储量究竟有多大？这个问题并不好回答，中国科学院大气物理研究所刘毅团队2020年10月在《Natrue》杂志上发表的题为“Large Chinese land carbon sink estimated from atmospheric carbon dioxide data”，文章中以2015年为例，分别采用卫星和地面观测数据进行计算，中国陆地系统碳汇约为6.2-8.1亿吨碳，同时考虑到侧向传输（河流、收割等）的影响（约为1-2亿吨碳），中国陆地生态系统碳汇约为为4.7-6.6亿吨碳，这一数值显著高于国外普遍对于我国陆地生态碳汇储量的预估，国内和国外对于我国生态碳汇评估的方法出现极大差距，寻找一种快速、准确、可发展性、适用于我国陆地生态碳汇评估方法，成为我国进一步发展碳交易市场的重要瓶颈。

        目前，北京、广东、黑龙江、浙江等省份陆续推出了针对项目级碳汇造林的陆地生态碳汇核算方法学，但针对大范围的碳汇核算方法还未成熟，针对这一问题，南京旗云中天科技有限公司联合中科院大气物理所、南京信息工程大学开发了陆地生态碳汇核算与预估模型，该模型是一个基于过程的植被模型，动态模拟全球碳循环，模型主要考虑了我国常绿针叶林、落叶阔叶林、EBF、灌木林、冻原、C3/C4草和C3作物等8种主要植被类型的生长发育全过程，以卫星为基础的土地类型和植被覆盖率、全球主流的气候模型及大气化学模型被有机地整合到YIBS中，可实现全球、我国及区域不同空间尺度的生态碳汇历史核算及未来预估。

参考资料：

（1） 人民网新闻《生态环境部：2020年中国碳排放强度比2015年降低了18．8％》；

（2）  Wang J , Feng L ,Palmer P I ,et al. Large Chinese land carbon sink estimated from atmospheric carbon dioxide data[J]. Nature.

（3） 央广网新闻《美国航天局卫星数据表明：全球新增绿化1/4来自中国》

（4） 福州新闻网《毛乌素沙漠即将从陕西版图消失 沙化治理率已达93.24%》

（5） 北京日报《全球规模最大！我国碳市场第一个履约周期顺利结束》

（6） 搜狐新闻《2021年中国纯电动车产量、销量及投资情况分析》