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曲轴箱通风油雾在线测量技术

2019/05/05 16:58

阅读:373

分享:
应用领域:
汽车及零部件
发布时间:
2019/05/05
检测样品:
汽车电子电器
检测项目:
理化分析
浏览次数:
373
下载次数:
参考标准:
GB18352.6-2016《轻型汽车污染物及测量方法(中国第六阶段)》

方案摘要:

在国六大背景之下,曲轴箱通风油雾的在线测量对于汽车最终的排放有重要影响,曲轴箱中油雾废气主要以气溶胶形式存在,这些油雾废气不仅影响发动机的寿命,而且还污染了进气,从而增加了汽车污染物排放。

产品配置单:

分析仪器

曲轴箱窜气浓度测试系统 TOPAS

型号: BBT-143

产地: 德国

品牌: TOPAS

¥30万 - 50万

参考报价

联系电话

方案详情:

曲轴箱通风油雾在线测量技术

北京多普勒环保科技有限公司  涂扬赓

Topas GmbH   JAN MÜLLER

一、背景

曲轴箱中油雾废气主要以气溶胶形式存在,这些油雾废气不仅影响发动机的寿命,而且还污染了进气,从而增加了汽车污染物排放。实验研究表明这些油雾气溶胶粒径在1微米左右。【1,2】油雾气溶胶主要从活塞处产生,旋转的曲轴和润滑油路也是其来源之一。对于增压发动机而言,增压器处也产生部分气溶胶进入曲轴箱。在曲轴箱中油雾气溶胶粒径会受到颗粒聚合、分解、碰撞壁面、沉积作用的影响。即使使用了油雾分离器闭式曲轴箱通风系统仍与往复式发动机的总机油消耗量相关。由于闭式曲轴箱系统的强制通风,污染物会进入阀门和冷却器,从而缩短阀门奉命,降低冷却器的效率。同样这些油雾气溶胶夹杂着未燃尽污染物,影响颗粒捕集器(DPF,GPF),和催化剂。随着国六排放标准的实施,降低曲轴箱通风油雾排放,提高油雾分离器分离效率变的越来越重要。

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