核心参数
仪器种类: 在线式
产地类别: 国产
检测原理: 其他方法
最大允许误差: 无
零点漂移: 无漂移
量距漂移: 无漂移
重复性: 无
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全激光机动车尾气遥感在线监测系统
一、系统简介:
机动车尾气遥感监测系统可实现对行驶车辆机动车尾气排放的实时在线监测,并将监测数据上传至环保监管部门。传统的机动车尾气遥感监测系统采用红外吸收光谱技术、紫外差分吸收光谱技术,容易受背景气体、环境温湿度差异、光源强度的不稳定性等因素影响,遥感监测的效果有局限性。大方科技基于自身掌握的可调谐激光吸收光谱(TDLAS)气体检测技术,结合先进的机器学习算法,开发的全激光机动车尾气遥感监测系统具有灵敏度高、精度好、测量范围宽、响应速度快、不受背景环境干扰、使用寿命长等特点。
二、测量原理:
调谐激光吸收光谱 (TDLAS)技术基于朗伯比尔定律,当光通过物质时,物质对光强有吸收,其吸收的光强与物质的浓度成一定的比例关系。
朗伯比尔定律:
其中光谱吸收系数:
激光器作为光源发出待测气体特征波长的光,光通过气体后有光强吸收,通过探测器检测光强吸收,根据朗伯比尔定律,得到该气体的浓度。
三、系统组成:
机动车尾气遥感监测系统由排气污染物测量模块、速度加速度测量模块、环境参数测量模块、摄像及车牌识别模块、信息和软件平台组成。
四、系统特点:
1、测量精度高,不受天气环境和背景气体影响
系统采用可调谐激光吸收光谱(TDLAS)技术遥感检测尾气排气中CO、CO2、HC、NO浓度,CO、CO2、HC、NO分别采用2um-6um波长激光器,由于激光谱宽特别窄(小于0.0001nm),且只发射待测气体吸收的特定波长,使测量不受测量环境中其它成分的干扰。
2.内置参比模块,系统无漂移,避免了定期校正需要
系统采用波长调制光谱技术,内置参比模块,并且进行动态补偿,实时锁住气体吸收谱线,不受温度、压力以及环境变化的影响,不存在漂移现象。
3、响应速度快,测量无滞后
可调谐激光吸收光谱技术,检测频率极高,每秒可完成100-1000次分析,系统响应时间小于0.7秒。
4、同光路设计,燃烧方程解算,测量更准确
车辆行驶过程中排出的尾气迅速扩散,扩散后气团不同位置气体浓度不同。系统设计将几种气体的测量光束合束为同一光束,穿过气团同一位置测量,并通过燃烧方程解算,避免了光路不同束时各束光测量气团不同位置,测量值不符合燃烧光程,无法通过燃烧方程解算的问题。
5、水平式安装,维护成本低
采用水平光路安装方式,反射装置位于保护箱体内,减少了反光部分的维护和清洁次数。
6、光源寿命长,可靠性高
系统采用激光器光源寿命长、稳定性好,无需定期更换光源,运行维护成本低。
7、自动标定,省时省力
系统具有自动标定功能,根据设置的时间自动标定,无需人工定期标定。
更多
TDLAS技术在机动车尾气遥感监测项目的应用
采用TDLAS技术,不受环境和背景气体影响 内置参比模块,系统无漂移,避免了定期校正需要 检测速度极快,响应时间小于0.7秒 全激光光源,使用寿命长 采用回归反射方式,光路调节操作简单方便,安装和维护成本低 全车道覆盖,适用不同车型 可扩展多车道测量 系统具备自动标定功能,无需任何人工操作 仪表具备智能自检及自恢复功能 系统配备远程专家技术支持
环保
2018/05/17
中红外激光TDLAS技术在线遥感监测机动车尾气污染物
近几年国内机动车尾气遥感监测技术得到快速发展,技术路线包括NDIR非分散红外光谱、DOAS紫外差分吸收光谱、TDLAS可调节半导体激光吸收光谱等。在户外尾气遥感监测应用领域TDLAS可调谐半导体激光吸收光谱技术路线,在抗干扰能力、测量分辨率、信号稳定性、光源寿命、运维成本以及测量响应时间等方面具有明显的优势。本方案采用中红外波段激光器,通过TDLAS技术在线遥感监测机动车排气污染物。
环保
2020/07/08
企业名称
北京大方科技有限责任公司
企业信息已认证
企业类型
信用代码
110108011505254
成立日期
2008-12-08
注册资本
3128
经营范围
技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务;销售机械设备、电子产品;货物进出口、代理进出口;生产机械设备、电子产品、仪器仪表(限外埠分支机构经营);软件开发。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
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