石油巨头道达尔砸下109亿重金

引领LNG消费

    道达尔不仅仅在LNG的生产端占据了制高点,在推进天然气和LNG的消费方面,也在领跑。上下游业务的联动,必将使道达尔天然气业务的发展更加稳固。

    潘彦磊表示,“我们不仅要生产天然气更要努力促进天然气的消费。”

    道达尔14亿欧元收购 Directenerpin,正是这一战略的体现, Direet Energe是法国最主要的电力和燃气公司之一,在比利时的业务也处于快速扩大中。

    在推进天然气的终端消费方面,道达尔除了收购 Direct Energie,还在2017年10月成立了一家子公司 Total Spring根据道达尔的目标,这家公词将为300万终端客户提供天然气和绿色电力。

    道达尔表示,在 Direct Energe和TomSpring的协同发展下,预计到2022年,其在法国天然气和电力领域的终端客户将超过600万,在比利时的客户也将超过100万。

    在推进LNG作为交通燃料消费方面,道达尔更是走在了的最前端。

    在2017年11月,第三大集装箱承运公司达飞集团( CMA CGM)向宣布了个重大决定,将为其9艘定于2020年交付的22000TEU集装箱新船舶配备1NG发动机。

    以LNG为燃料的22000标箱船,目前为全行业首例。业内广泛认为,这将是航运行业使用新型能源的转折点。

    而在2017年12月,通达尔则率先同达飞集团达成协议,为这9艘船舶提供LNG燃料。根据协议,道达尔从2000年起每年向达飞集团供应30万吨LNG,为期十年。

    而这一供应合约,将推动大LNG加注船的诞生。在2018年2月,道达尔和日本海运公司商船三井签署协议,租用艘容量高达18600立方米的LNC加注船。

    这艘加注船目前由中国的沪东中华船厂承建,预计于2020年交付,为最大的LNG加注船。

    成为达飞集团的LNG供应商,道达尔不仅斩获了LNG在交通能源市场上的先机,更是打开了天然气消费的全新市场。

引领LNG消费

    道达尔不仅仅在LNG的生产端占据了制高点,在推进天然气和LNG的消费方面,也在领跑。上下游业务的联动,必将使道达尔天然气业务的发展更加稳固。

    潘彦磊表示,“我们不仅要生产天然气更要努力促进天然气的消费。”

    道达尔14亿欧元收购 Directenerpin,正是这一战略的体现, Direet Energe是法国最主要的电力和燃气公司之一,在比利时的业务也处于快速扩大中。

    在推进天然气的终端消费方面,道达尔除了收购 Direct Energie,还在2017年10月成立了一家子公司 Total Spring根据道达尔的目标,这家公词将为300万终端客户提供天然气和绿色电力。

    道达尔表示,在 Direct Energe和TomSpring的协同发展下,预计到2022年,其在法国天然气和电力领域的终端客户将超过600万,在比利时的客户也将超过100万。

    在推进LNG作为交通燃料消费方面,道达尔更是走在了的最前端。

    在2017年11月,第三大集装箱承运公司达飞集团( CMA CGM)向宣布了个重大决定,将为其9艘定于2020年交付的22000TEU集装箱新船舶配备1NG发动机。

    以LNG为燃料的22000标箱船,目前为全行业首例。业内广泛认为,这将是航运行业使用新型能源的转折点。

    而在2017年12月,通达尔则率先同达飞集团达成协议,为这9艘船舶提供LNG燃料。根据协议,道达尔从2000年起每年向达飞集团供应30万吨LNG,为期十年。

    而这一供应合约,将推动大LNG加注船的诞生。在2018年2月,道达尔和日本海运公司商船三井签署协议,租用艘容量高达18600立方米的LNC加注船。

    这艘加注船目前由中国的沪东中华船厂承建,预计于2020年交付,为最大的LNG加注船。

    成为达飞集团的LNG供应商,道达尔不仅斩获了LNG在交通能源市场上的先机,更是打开了天然气消费的全新市场。

参与中国LNG消费变革

    在LNG潜力的中国市场上。道达尔不仅有深度的参与。并且一直活跃在市场的最前端。

    早在208年,道达尔就和中国大LNG运营商中海油签订了每年约100万吨的长期LNC购销协议。

    不仅如此,在2016年,道达尔还同中国最大民营燃气分销商新奥集团签订了LNC购销协议。在为期10年时间里,道达尔将向新奥集团供应每年50万吨的LNC。

    新奥集团旗下的浙江LNG接收站,是中国由国家核准的民营LNG**终端。

    此外,道达尔参与的俄罗斯亚马尔LNC项目,中国的中石油、丝路基金也持有股份,为道达尔的合作伙伴。亚马尔项目所生产的LNG,也有相当一部分被运输至中国。毗邻亚马尔的北极LNG2项目,未来也有可能往中国地区输送LNG。

    面对中国LNC市场的特续蓬勃,道达尔还将同中国企业开启什么样的合作,令人期待。