【产品分享】汽车车载电子电气零部件也会产生电磁辐射！

上海怡星

2022/04/08 10:36

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随着电子技术、信息技术等领域的快速发展，随着新能源技术的不断拓展，不同类型多规格的汽车车载电子电气零部件的种类和数量不断增加。这不仅给汽车本身带来了智能化的便捷新应用，给生产和生活带来了极大的便利，也成为了科技改善生活的一大典型特征。然而，电子电气化技术应用于汽车在增加其安全性及实用性的同时，随之产生的电磁辐射问题也越来越受到社会各界的广泛关注，面向整车的电磁暴露保护测试已经得到施展，零部件的电磁暴露保护测试也被越来越多提及，例如，零部件本体的人体电磁暴露保护测试（DUT Test）、零部件线束的人体电磁暴露保护测试以及接地平板的人体电磁暴露保护测试等，这些因素可能对公众造成辐射伤害。

汽车电子电气零部件电磁辐射涉及了10Hz-400kHz的低频频率的磁场暴露级别测试。对其进行检测的主要意义在于车体电磁环境辐射对人身安全的影响，拓展应用电磁兼容本身以外的拓展应用。同时，这也是车辆制造的合规性判定、车辆电磁辐射管控体系的完善等的关键依据。

图1 ELT-400磁场曝露级别测量仪.png

图1 ELT-400磁场曝露级别测量仪

Narda的ELT-400磁场曝露级别测量仪的频率范围覆盖了从1Hz到400kHz的超宽频率范围，远远超出了一般标准所规定的参考范围，其被用于测量工作车间与公共场所、家用电器或类似用途器具、汽车电子设备、轨道交通的磁场强度，满足IEC/EN62311、ICNIRP和62233等标准，可以直接对磁场曝露进行评估。

该设备可以简单在低频和中等频率范围内对任何要求的级别进行*确测量，使用时就像在工作场所利用声级计评估噪声一样的简单。利用其计权暴露模式，无论是简单或复杂的场强环境，都可以通过简单可靠的测量，帮助您判定被测设备是否符合新的标准要求。

图2 利用示波器查看 ELT-400模拟信号接口输出的焊接电流.png

图2 利用示波器查看 ELT-400模拟信号接口输出的焊接电流

用频谱分析仪或示波器进行测量是非常耗时且不可靠的，而且这种测量方式也早已过时。通过ELT-400磁场曝露级别测量仪的模拟输出口，您可以连接示波器或 FFT分析仪实现科学研究或者进一步的信号波形/频率分析，输出的信号具有三个轴向上的正确相位信息，并覆盖了仪器的全部带宽。缓存的输出提供了足够大的电压摆幅，以便进行简化的操作。

图3 ELT-400磁场曝露级别测量仪主机及其探头.png