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最新发动机燃油稀释/机油稀释ASTM标准——ASTM D8004-2015
目前市场上的涡轮增压及缸内直喷汽油发动机普遍存在着不同程度的燃油稀释情况，燃油会加速活塞环、缸套磨损，并且引起窜气，油耗增加，是发动机拉缸、抱轴的主要原因之一。美国材料试验协会公布最新发动机燃油稀释标准——ASTM D8004-2015，方法基于斯派超科技公司与美国海军共同研发的表面声波传感器原理，直接检测发动机油中混入的汽油/柴油的比例。
? 最新检测方法——表面声波传感器
表面声波传感器是斯派超公司与美国海军共同研发的方法，主要基于“亨利法则”和“表面声波传感器”原理。
亨利法则：燃油蒸汽的浓度与存在于润滑油中的燃油含量成正比。
表面声波传感器：电流通过换能器把电波转化为声波，声波在传感器的多聚物涂层（针对燃料油）中传播，再通过另外一个换能器将声波转换为电流，当通过燃油分子的时候，将影响声波的频率，进而造成输出电流的变化，燃油的浓度与电流的变化成比例关系，通过内置曲线就能得出燃料油的浓度。
? 表面声波传感器主要特点（斯派超科技Q6000是符合此标准唯一市售的产品）：
ü 无需溶剂，无需样品前处理；
ü 操作简单，检测速度快（1分钟）；
ü 锂电池供电，仅重1.5kg
ü 完成整个测试只需要0.06毫升油样；
ü 触摸屏，全程中文语音指导操作，直接结果显示。
直接检测方法，稳定性和准确性高
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公司名称： 阿美特克斯派超科技公司
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