斯派超科技LaserNet 230多功能磨粒分析仪

LNFQ230是世界上唯一一个同时定量检测设备污染度、磨粒类型和铁磁颗粒的设备。 LNFQ230能同时告诉您：润滑油是否清洁，设备是否出现异常磨损，是什么原因造成这种异常磨损。

LNF多功能磨粒分析仪一次进样，可得到颗粒计数、智能铁谱、铁磁颗粒浓度等信息，无需经验丰富的分析师。知道磨损类型，更加容易找到磨损原因。

润滑油中的磨粒是判断设备是否正常运转以及失效原因的重要依据。斯派超建立了一种基于人工神经网络和直接成像技术进行磨粒分析的新方法，并获得最新的ASTM D7596标准。这种方法结合了颗粒计数和磨粒分类两方面的信息，不仅能通过磨粒的数量、尺寸、尺寸分布等，检测设备是否正常运转及磨损程度，而且可以根据磨粒磨损类型诊断设备故障的可能原因。相比与其他方法，这种方法检测速度快，对操作人员要求低，所得结果全面、客观，可广泛应用于离线实验室和现场在线油液检测。

沃森（Waston）号补给船是美国海军的一艘大型中速滚装船，具有非常强大的海上补给能力。之前一直采用基于湿化学法油液状态现场监测系统。 三年前沃森号的工程师们开始对美国斯派超公司生产的（SPECTRO INC）新型便携式油液状态监测仪（FluidScan?Q1000）及便携式运动粘度计（Spectro-Visc Q3000）在舰上进行试用和评估，“便携式仪器提供了更快的测试效率以及更高的精确度，”沃森号上 的首席工程师如此评价。"

爱尔兰T.E.实验室长期为爱尔兰铁路、爱尔兰国家铁路系统进行油液检测，实验室使用斯派超科技Q100油液分析仪和Q500蓟管型铁谱仪。一次例行检测中，润滑油分析显示机车内发生严重的磨损，机车本身存在重大事故隐患。检测油箱发现轴承磨坏不能继续使用。此举为铁路公司节省了全年检测费用，并避免了潜在事故造成的开支。

由于风力发电机因其设备昂贵，工作环境恶劣、地点偏远，设备的高度较高，维修保养工作十分不便，当发生润滑故障，风电场必需支付设备调配费用、能源生产损失、每千瓦时猛增的费用、更换部件时的延误费用。因此，确保可靠稳定的长周期运转，加强平时主动维护，避免被动维修是最核心的要求。对风电机组的润滑磨损状态进行检测，并在此基础上开展视情维护对风电场的长期效益有着非常积极的作用。

船用柴油机的工况环境恶劣，全天候工作在海水的环境中，船舶运转周期长，并且本身结构和系统比较复杂，导致其发生故障的概率比较高，常常会造成巨大的经济损失，甚至灾难性事故。对于这样一个特殊行业，设备安全运行与维护是至关重要的。