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EKV110全自动运动粘度测定仪在铁路机务段的应用

2018/04/13 15:33

阅读:382

分享:
应用领域:
石油/化工
发布时间:
2018/04/13
检测样品:
润滑油
检测项目:
理化分析
浏览次数:
382
下载次数:
参考标准:
执行标准:GB /T265、ISO3104、ASTM D445

方案摘要:

● 仪器试验过程:人工将试样置于托盘-托盘自动进样-自动寻样-自动抽样-自动恒温浸渍-自动粘度测试-自动清洗-自动吹干,然后自动做下一个试样,循环上述自动测试过程。 适用范围:透明及不透明液体石油产品的运动粘度 试样数:2*12个试样

产品配置单:

分析仪器

联合嘉利EKV110全自动运动粘度测定仪

型号: EKV110

产地: 深圳

品牌: 联合嘉利

¥30万 - 50万

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联系电话

方案详情:

EKV110 全自动运动粘度测定仪在铁路机务段的应用

在铁路上的火车及轨道,会大量应用到空气压缩机油,重负荷齿轮油、防锈油、液压油、柴机油等油品。都属于润滑油类。润滑油的使用寿命都有一定的时间期限。但是具体在使用过程中,由于使用的频率及使用的周期的不等,大多是从经验来判断是否需要更换。如果能通过检测润滑油的质量指标,来判断是否能达到继续使用的标准,这样既可以有效的知道润滑的使用是否需要更换,又不至于浪费润滑油。


其中一个重要的指标便是润滑油的运动粘度,在铁路机务段化验室一般采用的是传统的手动运动粘度检测仪,操作起来比较落后。由于对于铁路上使用过的润滑油都是漆黑的,里面必然会有很多杂质,在用传统的手动运动粘度仪测试时,漆黑的润滑油会挂到粘度管的玻璃壁上,肉眼无法清楚的看到液面的位置,因此检测的结果和实际的结果会相差很多。不仅如此,而且由于使用过的润滑油杂质很多,在清洗粘度管时很难清洗,通是利用铬酸来泡 24 个小时后再来清洗,这样不仅耽误时间,而且容易粘到手上,对人身体造成伤害。因此传统的手动运动粘度检测弊端很多。


EKV110 全自动运动粘度测定仪为铁路机务段解决了上述弊端,由于深圳联合嘉利科技有限公司在 EKV110 全自动运动粘度测定仪中采用了一种特殊的传感器,来检测粘度管内的液面,在人肉眼看不清楚液面的情况下, 传感器可以感应到液面的位置,从而会得到更精确的检测结果。EKV110 不仅在检测会更精确,而且在整个测试过程都实现了全自动的,包括寻样、吸样、浸置、检测、清洗、吹干等。在清洗粘度管方面,EKV110 完全能够解决人工清洗的不干净或时间长的问题,而且也避免了对人体的伤害。




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