1.适用范围
本标准规定了应用可控辐照度氙灯设备对汽车内、外饰件及材料进行加速暴露的试验方法。 不包括试验持续时间等指标,这些指标在汽车生产商的材料规范中均有说明。 任何对本标准中试验方法的偏离,必须获得试验双方同意。
2.原理
本测试方法用来模拟汽车内、外饰件由于光照、高温和潮湿等因素而遭遇的极端环境条件,来预测汽车材料的老化性能。
参照标准 氙灯GB标准(等同sae j2412标准)
3.试验设备:ETSN-900A型 水冷氙灯老化试验箱
4.试验条件
1.为了减少测试的多变性,保证测试的精确度,应依据设备制造商的指引对设备进行维护和校准。
2.用于喷淋、潮湿或其它用途的水不应在试验样品上留下任何沉积物或污迹。所用水中固体颗粒含量不应超过1ppm,二氧化硅含量不超过0.2ppm,二氧化硅含量的测定应参照ASTM D 859或ASTM D 4517。组合使用去离子法和反渗透法处理能够得到所要求纯度的水。
3.在对汽车内饰件进行测试时,如果可能,应先关闭设备上的所有喷水装置,以防止对试验样品进行意外喷淋。
4.测试汽车内饰件时,通过安装合适的滤光器,使氙弧灯的光谱功率分布(SPD)符合附录D中表D2或D3。
5.测试汽车外饰件时,通过安装合适的滤光器,使氙弧灯的光谱功率分布(SPD)符合要求,典型光谱分布范围参照附录D中表D1或D3。
对于汽车内饰件的测试,可根据情况,选择表1中的某种循环进行测试。
汽车内饰件试验条件参数值
循环 | 滤光器 | 辐照度 (W/(m2·nm) | 波长 (nm) | 暴晒循环 |
1 | 窗玻璃滤光器 | 1.20±0.02 | 420 | 黑板温度89℃±3℃,箱体空气温度62℃±2℃,相对湿度50%±5%的试验条件下,运行3.8小时光照循环;黑板温度38℃±3℃,箱体空气温度38℃±3℃,相对湿度95%±5%的试验条件下,运行1小时黑暗循环 |
2 | 窗玻璃滤光器 | 1.20±0.02 | 420 | 黑标温度100℃±3℃,箱体空气温度65℃±3℃,相对湿度20%±10%试验条件下运行光照循环 |
3 | 紫外延展滤光器 | 0.55±0.02 | 340 | 黑板温度89℃±3℃,箱体空气温度62℃±2℃,相对湿度50%±5%的试验条件下,运行3.8小时光照循环;黑板温度38℃±3℃,箱体空气温度38℃±3℃,相对湿度95%±5%的试验条件下,运行1小时黑暗循环 |
对于汽车外饰件的测试,可根据情况,选择表2中的某种循环进行测试。
表2 汽车外饰件试验条件参数值
循环 | 滤光器 | 辐照度 (W/(m2·nm) | 波长 (nm) | 曝晒循环 |
1 | 日光滤光器 | 0.55±0.02 | 340 | 黑板温度38℃±3℃,箱体空气温度38℃±3℃,相对湿度95%±5%的试验条件下,运行60分钟黑暗循环,同时正面+背面水喷淋; 黑板温度70℃±3℃,箱体空气温度47℃±3℃,相对湿度50%±5%的试验条件下,运行40分钟光照循环;黑板温度70℃±3℃,箱体空气温度47℃±3℃,相对湿度50%±5%的试验条件下,运行20分钟光照循环,同时正面水喷淋; 黑板温度70℃±3℃,箱体空气温度47℃±3℃,相对湿度50%±5%的试验条件下,运行60分钟光照循环 |
2 | 日光滤光器 | 0.65±0.02 | 340 | 黑标温度90℃±2℃,箱体空气温度50℃±2℃,相对湿度20%±10%的试验条件下,运行光照循环 |
3 | 紫外光延展滤光器 | 0.55±0.02 | 340 | 黑板温度38℃±3℃,箱体空气温度38℃±3℃,相对湿度95%±5%的试验条件下,运行60分钟黑暗循环,同时正面+背面水喷淋; 黑板温度70℃±3℃,箱体空气温度47℃±3℃,相对湿度50%±5%的试验条件下,运行40分钟光照循环;黑板温度70℃±3℃,箱体空气温度47℃±3℃,相对湿度50%±5%的试验条件下,运行20分钟光照循环,同时正面水喷淋; 黑板温度70℃±3℃,箱体空气温度47℃±3℃,相对湿度50%±5%的试验条件下,运行60分钟光照循环 |
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