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有人问:GE那么长的风机叶片都是怎么运输的?本期为大家揭秘!

北京德泉

2019/10/30 09:36

阅读:1191

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上次在文章中写到,GE的Haliade-X巨人风机一个叶片就有107米。(风机的叶片那么长,工程师都是怎么制造出来的?)有人好奇,这么长的叶片是怎么运输到现场的?那GE都是如何让这样的大包裹送到现场的?本期我们来为大家揭秘!






运输风机叶片





GE位于西班牙的LM风电工厂制造出了在当地最长的风机叶片,这些叶片将运输到港口装载在船上运到德国,最终安装在德国北部的默克尔风电场捕获风的力量。

制造这个叶片并不容易,但运输一个比电杆还要长近7倍的东西也是个艰难的任务。LM工厂的主管和他的团队花费了13个月的时间,与州政府、地方政府及港务局合作,研究如何把这个庞然大物从工厂运输到46公里外的港口。

2017年10月,巨型叶片终于出发了。经过的个别路段拆除了路灯、路标,在环形的道路上也铺设了道路,终于抵达了港口。原以为车技好就够了,看来还是得有些“硬手段”啊。

那这样大费周折有必要吗?当然有!叶片越长,风机发电量就越大。LM工厂制造的叶片比上世纪80年代制造的普通叶片要大4倍,而发电量则提升了100倍。让风场以更少的风机产生更多的电自然是大势所趋。现在。风能占欧洲能源的11%以上,预计到了2030年,占比可能达到25%。






运输风机机舱





说完叶片,接着来说风机的机舱。叶片大,那么机舱也小不了。由GE可再生能源制造的6兆瓦风机的机舱重400吨,每一个都和一辆校车差不多大小,里面装载着风机的发电部件。

2016年,5个机舱被装运到法国圣纳泽尔港口特制的“勇气号”上,他们将随着“勇气号”穿越五千多公里寒冷的北大西洋水域,抵达目的地——洛克岛风电场。“勇气号”可不是一般的渡轮,它长约132米,宽约39米,是一艘专门的风机安装船,一到目的地,它就可以像变形金刚一样从船变成海上施工平台,将机舱悬挂并固定在风机的塔架上。

2017年5月,布洛克岛风电场开始正式并网发电,发电量约为12.5万兆瓦时,足以为布洛克岛提供90%的能源。在大风机的助力下,布洛克岛的一家柴油电厂也顺利关闭。






运输心脏





今年4月份,马里兰大学和GE航空集团旗下的AiRXOS公司成功将一个人类肾脏从巴尔的摩圣艾格尼丝医院运送到4.3公里外的马里兰大学医学中心。整个飞行从当天凌晨0点30分开始,历时大约10分钟。44岁的Trina Glispy在凌晨五点接受了肾脏移植。过去的八年中,她始终依靠肾透析维持生命。



是人类历史上首次用无人机运输用于移植的人体器官。美国每年大约有3.5万例器官移植。除了找到配型成功的器官外,及时将器官从捐助者送达接受者也是一个关键环节。运输上一旦延误,很可能对患者造成生命威胁。这些器官要么没有到达目的地,要么延误太久,以至于无法移植。


无人机所处的120米以下空域还没有被充分利用,其承运能力还处在未饱和的状态。这为农村和城市地区的器官和药物输送等应用场景创造了机会。AiRXOS也在与美国国家航空航天局(NASA)和联邦航空局开展合作,通过制定标准、测试技术、构建无人交通管理系统和执行飞行操作等方式,定义未来的无人机行业。


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