2017年5月8日,浙江海洋大学“浙渔科2”海洋科考船交付仪式在浙江舟山长峙岛大洋科考基地码头隆重举行,标志着浙江省首艘专业的综合渔业资源调查船、国内首艘自主设计的柴电混合推进实船运用的科考船正式投入使用,使得浙江海洋大学进军海洋又迈出了关键一步。
我公司为“浙海渔2”提供的美国AirMar 220WX超声波船载气象站在技术工程师的精心安装调试后,完成了最终验收,可为“浙渔科2"科考船提供可靠的气象数据支持。
”浙渔科2“科考船,是浙江海洋大学继2014年下水的浙海科1号后的第二条科考船,是浙海大承担农业部300吨级近海渔业资源调查船建造项目,共耗资2400万元,其中农业部项目资金支持1200万元。同时,该船也是浙江首艘专业的综合渔业资源调查船和国内首艘自主设计的柴电混合推进的科考船。
“浙渔科2“长48.8m,型宽8m,型深5.15m,推进系统采用新型船舶推进形式—柴电混合变频装置,总功率1007+220kw,最大航速13节,排水量近700吨,续航力4500海里,自持力30天。安装了水体探测、海底测绘、浅海环境探测、专业船载超声波气象站等多套先进设备,是一艘集科研教学为一体,可承担近海渔业资源、海洋地质、海洋环境和生态环境调查等功能的综合海洋调查船。其中许多新型仪器,都达到了国际先进水平。
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