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船舶运输行业的危险气体检测

英国科尔康

2022/12/07 13:52

阅读:101

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《2021年中国海洋经济统计公报》发布显示,2021年我国主要海洋产业强劲恢复,发展潜力与韧性彰显。海洋交通运输业保持良好发展态势,海洋货运量保持稳定增长。船舶运输行业的高质量高速度发展离不开安全为基础,有关船舶行业的危险气体检测你知道多少呢?

船舶行业危险气体

船舶行业危险气体种类


 氧气水平不足
 可燃气体超标
 二氧化碳超标
 硫化氢超标


船舶行业危险气体产生


 船舶密闭的空间
  • 主要指干隔舱、液货舱、压载舱、淡水舱、燃油舱、滑油舱、污水舱、箱型龙骨、电缆管、主机扫气箱、锅炉内部等密闭的空间。此类空间长期与外界隔绝,空气流通不畅,容易产生有毒、有害、易燃、易爆气体,作业风险较高。


 载运的货物

装运液态货物的货船,如油船、液化气船、化学品船等,存在易燃、可燃物质泄漏的风险;

装运卸粮食、木材、生铁、化肥等非危险货物,船舱内货物的呼吸、生化、氧化及泄漏等因素,常产生不同浓度的二氧化碳、氢、甲烷、一氧化碳等有害气体,同时还会不断消耗氧气,使密闭的船舱变成一个含有多种有害气体,氧气浓度很低的环境;
装运煤炭的货船,煤炭会产生甲烷气体,由于甲烷较空气轻,会积存于货舱的上部,当空气中甲烷含量达到 5%-15%时便成为可爆性气体,遇明火即可爆炸。

船舶行业危险气体检测规定

 根据《国际海上人命安全公约》,船舶在海上运输可能释放有毒气体、易燃气体或者造成货物处所缺氧的固体散装货物时,应配备相应的气体测量仪器,500总吨以上国际航行船舶配备可测量氧气、可燃气体、一氧化碳、硫化氢浓度的四合一气体探测仪及响应的校准装置。

《IMSBC规则》要求装运煤炭的船舶应配备测量氧气、可燃气体和一氧化碳并已进行定期检定和校准的气体探测仪。                              

船舶行业危险气体如何防范

 密闭的空间需要有效的通风换气

 船舶的作业人员在进入舱室前,配备便携式气体检测仪
 安装固定式气体检测仪,实时监测船舱内危险气体

科尔康船舶行业气体安全解决方案

 GDS可燃气体探测报警系统


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