高铁检测仪器GOTECH.高铁橡胶高低温摩擦系数试验机GT-7012-F1H
高铁检测仪器GOTECH.高铁橡胶高低温摩擦系数试验机GT-7012-F1H

面议

暂无评分

高铁检测仪器

暂无样本

GT-7012-F1H

--

中国大陆

  • 金牌
  • 第10年
  • 生产商
  • 营业执照已审核
核心参数

机台名称:高铁检测仪器GOTECH.高铁橡胶高低温摩擦系数试验机GT-7012-F1H  

高铁检测仪器GOTECH.高铁橡胶高低温摩擦系数试验机GT-7012-F1H 适用于测试各类试样与测试台面之间的动、静摩擦系数与测试台面紧密接触的试样夹持于一块可与机身联接固定的夹持板上,并加以规定荷重试样与滑动的测试台面形成相对运动,通过力量感应装置测出试样所受摩擦力由电脑系统自动计算动、静摩擦系数并绘制测试曲线。

可提供高低温模拟的试验环境,模拟橡胶/密封条的真实使用工况,测试材料在高低温环境下的摩擦性能


计算机伺服控制系统控制界面
PC(含计算机主机一套)Leader II 计算机系统

  • 橡胶摩擦系数是研究橡胶摩擦损耗的重要参数。摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值,橡胶的摩擦性能可以通过橡胶动摩擦系数和橡胶静摩擦系数来表征。它是和表面的粗糙度有关,而和接触面积的大小无关。包装材料内外侧滑爽性能通过测试其摩擦系数指标以确保良好的开口性能,以及在高速生产线上能够顺利地进行输送与包装,满足产品高速包装的需求。

    材料 2023-10-19

  • 汽车车窗玻璃是活动比较频繁的部件,玻璃上升和下降时直接与玻璃导槽密封条摩擦,要求后者具有良好的耐磨性能和较小的摩擦阻力。车窗玻璃进行上升和下降的活动时,玻璃导槽密封条摩擦阻力越小,玻璃运动越顺畅,摩擦因数越小。环境温度的变化以及橡胶密封件清理不及时而残留的灰层等杂质都会对橡胶密封件的摩擦性能产生影响,尤其高低温的环境温度。本文利用高低温摩擦系数试验机考察环境温度变化对密封条摩擦性能的影响。

    汽车及零部件 2022-06-10

  • 橡胶摩擦系数是研究橡胶摩擦损耗的重要参数。摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值,橡胶的摩擦性能可以通过橡胶动摩擦系数和橡胶静摩擦系数来表征。它是和表面的粗糙度有关,而和接触面积的大小无关。包装材料内外侧滑爽性能通过测试其摩擦系数指标以确保良好的开口性能,以及在高速生产线上能够顺利地进行输送与包装,满足产品高速包装的需求。

    材料 2023-10-19

  • 汽车车窗玻璃是活动比较频繁的部件,玻璃上升和下降时直接与玻璃导槽密封条摩擦,要求后者具有良好的耐磨性能和较小的摩擦阻力。车窗玻璃进行上升和下降的活动时,玻璃导槽密封条摩擦阻力越小,玻璃运动越顺畅,摩擦因数越小。环境温度的变化以及橡胶密封件清理不及时而残留的灰层等杂质都会对橡胶密封件的摩擦性能产生影响,尤其高低温的环境温度。本文利用高低温摩擦系数试验机考察环境温度变化对密封条摩擦性能的影响。

    汽车及零部件 2022-06-10

售后服务承诺

产品货期: 60天

整机质保期: 1年

培训服务: 安装调试现场免费培训

安装调试时间: 到货后7天内

电话支持响应时间: 2小时内

是否提供维保合同:

维修响应时间: 2天内

用户评论
暂无评论
问商家

高铁检测仪器其它试验机GT-7012-F1H 的工作原理介绍

其它试验机GT-7012-F1H 的使用方法?

高铁检测仪器GT-7012-F1H 多少钱一台?

其它试验机GT-7012-F1H 可以检测什么?

其它试验机GT-7012-F1H 使用的注意事项?

高铁检测仪器GT-7012-F1H 的说明书有吗?

高铁检测仪器其它试验机GT-7012-F1H 的操作规程有吗?

高铁检测仪器其它试验机GT-7012-F1H 报价含票含运吗?

高铁检测仪器GT-7012-F1H 有现货吗?

高铁检测仪器GOTECH.高铁橡胶高低温摩擦系数试验机GT-7012-F1H 信息由高铁检测仪器(东莞)有限公司为您提供,如您想了解更多关于高铁检测仪器GOTECH.高铁橡胶高低温摩擦系数试验机GT-7012-F1H 报价、型号、参数等信息,高铁检测客服电话:400-860-5168转3509,欢迎来电或留言咨询。
移动端

仪器信息网App

返回顶部
仪器对比

最多添加5台