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报告介绍
PM2.5是大热话题，随着雾霾天气散去，围绕PM2.5的商机却正在聚集。雾霾天气的成因很大程度上源于汽车尾气中硫化物，与之对应的是油品质量标准低，硫含量高。2013年2月初国务院开会再次强调要加快油品质量升级应对污染。最新车用汽油国标GB17930-2011中，明确规定S含量不准超过150ppm（四类）或者10ppm（五类），之前汽油国标还有2006、1999系列，S含量限量值分别为150ppm、500ppm。自从2012年6月起，北京市执行GB17930-2011新标准，其他区域很多都在执行老的标准。这些标准中S元素的检测都在ICP的检测范围之内。
岛津ICP应对S元素非常有优势，因为S的波长在深紫外区，180nm。深紫外区波长无法直接测定，空气中的氧气分子会对其产生吸收，必须采用真空或者吹扫的方式将其中的氧气分子排除。吹扫的方式，费时费力成本高。岛津独家采用真空光室，开机即可测定，具有很好的灵敏度和稳定性，无需费时费力的吹扫，节约时间和运行成本。
汽油国标中其他金属元素锰、铁、铅等限量值也都在ICP的检测范围之内，所有元素测定可以使用ICP可以一次分析完成，快捷方便。很多专家学者也已经使用ICP进行了分析，并一致认为ICP方法应对油品中金属元素分析非常有优势。
岛津公司作为ICP产品的专业供应商，在油品方面积累了很多的应用数据和分析经验，希望能够对大家的分析工作有所帮助。
主讲老师
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