色谱每次开始运行的时候，空气驱动那一块都会出现问题，具体表现在，电磁阀PA进气时（0.01min~0.5min），气体从气缸另一端漏出，最终从电磁阀R端口漏出，发出嘶嘶的声音，但是运行1天后，这种现象消失。排查过程如下，让气源（0.6MPa）不经过电磁阀，直接进入气缸A端，此时气缸B端连接大气，进气后，气缸B端不漏气，气缸后面的阀有切换动作；后让气源从气缸B端进气，气缸A端此时连接大气，气缸后面的阀同样有切换动作，切换到原处，气缸A端同样没有漏气现象；当气源经过电磁阀，通电后，从电磁阀PA进入气缸，，若PA进气前，把PB从气缸上撤除(此时，气缸B端连接大气)，气缸有切换动作，且不漏气；若PA进气前，PB连接在气缸上（此时气体从PB走），通电后，PA进样，气体从气缸另一端漏出，经过从电磁阀B端，最终从R端口漏出，一直发出嘶嘶的声音（持续整个进样过程0.01~0.5min）。原因分析，，感觉气缸本身没有问题，电磁阀切换动作不够灵敏，导致PA进气前，B线路中的气体没有及时排除，导致了气缸B端不是连接大气的状态，但是，气缸B端在A端进气时，一定要是连接大气，才不会在气缸A端进气时漏气吗？还有，就是运行一天后，这种漏气现象就消失怎么解释，真心求指导。