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共有 6 人回复了该问答-油品的前处理及换油方案方案~~
 回复boywy000发表于:2005/12/19 8:12:00悬赏金额:20积分 状态:已解决
您好,很荣幸能在论坛相识,我即将从事用原吸测车用机油、工业大型减速机减速箱润滑油中金属的磨损含量的工作。请问:(1)油品的前处理用什麽方法好?如果用微波消解具体的做法是什麽?例如:取多少样品、加多少比例的什麽酸?什麽情况算是消解好了?用什麽将其定容到多少?油品的微波消解应采取敞开还是密闭?
(2)油品中的金属元素浓度达到多少就应该换油了?(例如:减速机减速箱中轴的摩擦副有铬,其浓度准许达到多少?我将要测的元素有Fe Cu Al Pb Cr Si Na B Mo)这方面有国家标准吗?如果有到哪里找,如果没有应怎样做才能摸索出一套换油方案?非常渴望得到您的回答,万分感谢。Email:yongli_321@sina.com
『这是一个网友向我求助得问题,本人能力有限,现向各位大侠求助~~』
yongli_321 回复于:2005/12/21 22:21:00
原文由 shuaxin 发表:
把你的邮箱放在论坛上,我这可能有你需要的东西。

朋友,请将你的东西放入邮箱:yongli_321@sina.com。替我发贴的我朋友的邮箱是boywy000@163.com,谢谢了。
shuaxin 回复于:2005/12/21 15:51:00
把你的邮箱放在论坛上,我这可能有你需要的东西。
zsdzsdzsd 回复于:2005/12/19 8:46:00
可以不用微波消解,直接利用现成的金属油标准,在原子吸收,ICP上面建立相应的浓度曲线,然后直接将待测油品用航空煤油或者二甲苯稀释,直接进样测量就可以了。AMECO就是这样测量飞机发动机磨损的。
 回复  1# zsdzsdzsd  回复于:2005/12/19 8:46:00
可以不用微波消解,直接利用现成的金属油标准,在原子吸收,ICP上面建立相应的浓度曲线,然后直接将待测油品用航空煤油或者二甲苯稀释,直接进样测量就可以了。AMECO就是这样测量飞机发动机磨损的。
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