6,加盐了的水，浓度变化了，其凝固点也就变了，如果气温再降低变化的话，就不能够达到盐水的凝固点，也就不能再结冰了。当然路面撒灰砂之类的也可以少交通事故，因为增大了摩擦力。
7（1）因素：接触表面的光洁程度和干湿程度有关
（2）选用abcdef,d和e做不同光洁程度的表面

做两个选择题
1.C
2.D

正确答案如下：

1．是南方雪灾中见到的雾淞现象它是：B．由水蒸气凝华而成的 ；南方雪灾中见到的电线结起的冰柱现象它是：C．由水凝固而成的 。

2．冬天，在暖和的教室的玻璃窗上会“出汗”或结“冰花”。下列有关说法错误的是 ：D．“汗”出在玻璃窗的外表面

3．人们正在向冰雪的路面抛撒沙子，这样做的目的是：增大磨擦力，防滑。

4．我国民间有句谚语；“霜前冷、雪后寒”，霜是由于气温较低而使空气中的水蒸气发生___凝结___现象形成的；雪在融化时要___吸热___因而气温较低，使人感到寒冷。

5．如图为南方雪灾中的一个场景。汽车在紧急刹车时，总是滑行一段距离才能停下来，这是由于汽车具有___惯性___；当路面有冰雪时，轮胎与地面间的摩擦会变___小____，汽车在紧急刹车后滑行的距离将比路面没有冰雪时___长___ 。给司机师傅驾车时提一个建议： 。

6．积雪对公路行车的危害主要表现在路况的改变。路面积雪经车辆压实后，车轮与路面的摩擦力减小，汽车易左右滑摆。同时，汽车的制动距离也难以控制，一旦车速过快、转弯太急，都可能发生交通事故。专家研究表明，气温不同，积雪的厚薄不同，对汽车的危害也不一样。当积雪厚度在5～5cm，气温在0℃左右时，汽车最容易发生事故。因为在这种条件下，路面上的冰雪常会呈“夜冻昼化”状态。此时，护路工人常在路面上撒大量的盐，以避免“夜冻昼化”现象，即在相同气温条件下，融化了的冰雪不再结冰，从而减少交通事故的发生。

提出问题：在相同气温条件下，为什么水不再结冰了？
因为在路面上撒大量的盐，当白天路面的冰接受热量化冻时，盐会融入化冻的水中，当水中溶解盐分后，水的凝固点会降低，这样在夜晚气温下降时路面就不容易再次冻结了。可以减少交通事故。

猜想与假设：请你用学过的物理知识，针对这一现象产生原因提出一个合理的猜想，并说出你猜想的理由。

　　猜想： 如果气温极低，撒盐的效果也是有限的

　　理由： 因为盐水的凝固点也是固定的，只是比水略低。如果气温过低，盐水仍然是会凝固的，北极和南极的海水一样结冰。

　　设计实验方案：针对你的猜想，设计一个实验方案验证猜想的正确性。

　　实验方案及主要步骤：把水加食盐溶解至饱和，放在-18度的冰箱里冻，看能不能结冰。
　　
　　分析与交流；除了在路面上撒盐外，你还有什么常用的办法，可以避免减少交通事故，这样做的道理是什么？
方法：一是要加强路面的排水系统，二是可以在冰上撒木炭粉（白天更容易吸热）。三是在雪下来还没有冻结之前，用除雪车把雪吹到路两旁。四是机械或人工除冰（下下策）。
道理： 路面不存大量的水就不容易结冰了（结冰也会使少量的水升华的）。
　　
7．车辆在路面上滑行时受到的摩擦力属于滑动摩擦力，要探究物体受到的滑动摩擦力大小与什么因素有关。
（1）写出你的两个猜想　
物体受到的滑动摩擦力大小与质量和接触面的光滑程度有关。
（2）现要求验证其中一个猜想，你要验证其中的哪一个猜想？
质量比较显而易见。

现有器材：a．一块一端带有小钩的长方体木块；b．一块铁板；c．一块长木板；d．棉布；e．毛巾；f．弹簧测力计，你应从这些器材中选择哪些必要的器材做实验？（写器材的英文字母代号）
a、b、f　　
（3）写出验证第（2）问中猜想的主要实验步骤及分析。
分别用弹簧测力计接静止不动的长方体木块和铁板，读出两者开始移动前受到最大拉力的读数。对比就能看出来问题了。

1 C
2 D
3 增加路面的粗糙程度，增大摩擦
4 凝化  吸收热量
5 惯性  变小
6 猜想：水中杂质越多，水的凝固点越低或混合物的凝固点降低。
  理由：护路工人常在路面上撒大量的盐，以避免“夜冻昼化”现象，即在相同气温条件下，融化了的冰雪不再结冰。
  实验方案及主要步骤：取相同的三个杯子，盛相同体积的清水、淡盐水、浓盐水，放入冰箱里，每隔5分钟用温度计测一次温度，并观察是否有结冰现象，若结冰，结冰的顺序是否为清水、淡盐水、浓盐水。
  方法：在车轮上装防滑链。
  道理：接触面越粗糙，摩擦力越大。
7 （1）两个猜想①摩擦力的大小与接触面的粗糙程度有关；②摩擦力的大小与物体的接触面所受的压力有关
  （2）验证物体所受摩擦力的大小与接触面的粗糙程度有关，所需器材是a、c、d、e、f。
  （3）实验步骤：水平放置、匀速拉动、读出示数、改变接触面材料（或改变压力大小或改变放置方法）
      分析：若F1=F2说明摩擦力大小与该因素无关，若F1≠F2说明摩擦力大小与该因素有关。

1．是南方雪灾中见到的雾淞现象它是：B．由水蒸气凝华而成的 ；南方雪灾中见到的电线结起的冰柱现象它是：C．由水凝固而成的 。

2．冬天，在暖和的教室的玻璃窗上会“出汗”或结“冰花”。下列有关说法错误的是 ：D．“汗”出在玻璃窗的外表面

3．人们正在向冰雪的路面抛撒沙子，这样做的目的是：增大磨擦力，防滑。

4．我国民间有句谚语；“霜前冷、雪后寒”，霜是由于气温较低而使空气中的水蒸气发生___凝结___现象形成的；雪在融化时要___吸热___因而气温较低，使人感到寒冷。

5．如图为南方雪灾中的一个场景。汽车在紧急刹车时，总是滑行一段距离才能停下来，这是由于汽车具有___惯性___；当路面有冰雪时，轮胎与地面间的摩擦会变___小____，汽车在紧急刹车后滑行的距离将比路面没有冰雪时___长___ 。给司机师傅驾车时提一个建议： 。

6．积雪对公路行车的危害主要表现在路况的改变。路面积雪经车辆压实后，车轮与路面的摩擦力减小，汽车易左右滑摆。同时，汽车的制动距离也难以控制，一旦车速过快、转弯太急，都可能发生交通事故。专家研究表明，气温不同，积雪的厚薄不同，对汽车的危害也不一样。当积雪厚度在5～5cm，气温在0℃左右时，汽车最容易发生事故。因为在这种条件下，路面上的冰雪常会呈“夜冻昼化”状态。此时，护路工人常在路面上撒大量的盐，以避免“夜冻昼化”现象，即在相同气温条件下，融化了的冰雪不再结冰，从而减少交通事故的发生。

提出问题：在相同气温条件下，为什么水不再结冰了？
因为在路面上撒大量的盐，当白天路面的冰接受热量化冻时，盐会融入化冻的水中，当水中溶解盐分后，水的凝固点会降低，这样在夜晚气温下降时路面就不容易再次冻结了。可以减少交通事故。

猜想与假设：请你用学过的物理知识，针对这一现象产生原因提出一个合理的猜想，并说出你猜想的理由。

　　猜想： 如果气温极低，撒盐的效果也是有限的

　　理由： 因为盐水的凝固点也是固定的，只是比水略低。如果气温过低，盐水仍然是会凝固的，北极和南极的海水一样结冰。

　　设计实验方案：针对你的猜想，设计一个实验方案验证猜想的正确性。

　　实验方案及主要步骤：把水加食盐溶解至饱和，放在-18度的冰箱里冻，看能不能结冰。
　　
　　分析与交流；除了在路面上撒盐外，你还有什么常用的办法，可以避免减少交通事故，这样做的道理是什么？
方法：一是要加强路面的排水系统，二是可以在冰上撒木炭粉（白天更容易吸热）。三是在雪下来还没有冻结之前，用除雪车把雪吹到路两旁。四是机械或人工除冰（下下策）。
道理： 路面不存大量的水就不容易结冰了（结冰也会使少量的水升华的）。
　　
7．车辆在路面上滑行时受到的摩擦力属于滑动摩擦力，要探究物体受到的滑动摩擦力大小与什么因素有关。
（1）写出你的两个猜想　
物体受到的滑动摩擦力大小与质量和接触面的光滑程度有关。
（2）现要求验证其中一个猜想，你要验证其中的哪一个猜想？
质量比较显而易见。

现有器材：a．一块一端带有小钩的长方体木块；b．一块铁板；c．一块长木板；d．棉布；e．毛巾；f．弹簧测力计，你应从这些器材中选择哪些必要的器材做实验？（写器材的英文字母代号）
a、b、f　　
（3）写出验证第（2）问中猜想的主要实验步骤及分析。
分别用弹簧测力计接静止不动的长方体木块和铁板，读出两者开始移动前受到最大拉力的读数。对比就能看出来问题了。
　　

[/quote]